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“海陆空全面发展！”

“还说什么目标是翱翔天空，星辰大海！”

总指挥点了点头：“是啊，苏哲说的也有道理，淞沪会战，太源会战，金陵保卫战！”

“都是在小鬼子的飞机坦克等钢铁洪流下失败的！”

发展空军

“苏哲同志比我们想的远啊！”

大老总：“你说，史迪威会同意这笔交易吗？？”

周主任和总指挥两人都摇了摇头表示没信心。

毕竟，鹰酱帝国和毛熊国可不一样。

毛熊国一直和中供有着不错的关系，从1930年就开始援助自己

而鹰酱帝国呢？

他和果党的关系一直都不错，而且，也是一直在暗中援助果党。（

（准确来说是有过合作，并

不是援助）

凭什么把飞机生产线这么重要的技术给八路？

时间又过去了一个星期。

这些天苏哲对坦克的制造进行的非常顺利。

苏哲进行总体设计，确定总体方案，在总体方案和设计评审通过后，开始部件设计和零件设

计。

正在进行的是原理样机阶段、初样机阶段和正样机阶段。

对于重要部件需先进行台架试验，经台架试验表明相应的关键技术已经突破。

功能及性能指标已满足要求后才能进行装车试验

通过试制和试验，可以检验设计、工艺等各方面的合理性和经济性。

特别是能否达到战术技术要求指标，发现存在的各种问题，以便进行修改。

有时甚至大改，直至满足性能要求。

经过全面试验，包括热区、寒区等特殊环境的适应性试验并合格后，才能设计定型

“呼，终于搞定了！”

“耶！”

苏哲和林双两人击掌欢笑，差点就抱在了一起。

两人吃住一起，忙活了一个多星期，总算把生产坦克的问题都搞定了。

接下来就是生产阶段。

根据设计定型图纸和技术文件进行生产准备。

主要是生产定线、协作定点，包括确定工艺及工艺流程，设计或改进生产线。

设计、制造或采购新的工艺装备，研究和掌握新的工艺技术。

同时安排定点协作和材料供应，组织生产。

先试行小批量生产，并装备部队试用。

等生产工艺稳定，产品质量基本达到要求后，才能批准产品生产定型，进入正式大批量生

产。

一切都有序的进行着。

这时，周主任走过来跟苏哲汇报着：“苏哲同志，有一件事必须要和你说一下！”

“前几天鹰酱代表来了！”

“哦？我们的诉求他们答应吗？”

“听到我们要飞机生产线，史迪威转身就走看样子，我们开价好像有点高

“怎么？对我们自己的技术没信心？”

“苏哲同志，我们的脚步是不是太快了点？？”

坦克还没搞出来，这飞机又开始布局？了！

苏哲说道：“不快了，我们军校的坦克班，飞行员培训班，都已经开了一年了！”

“毛熊国的教官也教了一年了！”

当初，毛熊国援助50亿美元的时候就有军校培训，军事顾问这一块

当时，苏哲开设了坦克班，飞行员培训班。

为的就是在制造出坦克飞机的时候，有自己的坦克兵和飞行员。

苏哲感概道：“前几天去了一坦克班和飞行员培训班！

“他们依旧非常认真的学习。”

“我们可不能让这些学生失望啊！”

“再说了，毛熊国的教官们老是取笑我们，连飞机坦克都没有，培训没有任何意义！”

说到这，苏哲感触良多：“我们必须尽快把飞机坦克制造出来！”

周主任“可，鹰酱人不理我们这.要不我们从毛熊国身上！”

“看能不能搞点飞机生产线

第184章

毛熊国也有自己的飞机生产线！

苏哲：“放心吧，我有办法让鹰酱帝国卖给我们生产线！

看着苏哲一脸自信的表情。

周主任说道：“行，那史迪威下次要是再来，就辛苦你和他谈一下！”

“没事，接下坦克就是试产了有林双跟着就行

“这么快吗？”周主任听到这，脸上涌出了笑容。

八路很快就有自己的第一辆坦克了！

大老总，总指挥，周主任等人内心都充满了期待和好奇。

又过了几天。

史迪威又来了。

？苏哲和周主任早早在此等候，可以说，这一切都在苏哲的预测之内

其实，在中日开战之后，鹰酱国一直寻找机会给龙国援助。

准确来说，是找个一个小弟。

按照历史的进程，1938年底-1939年初，中美达成了《桐油借款协议》

鹰酱帝国向龙国提供2500万美元贷款，年息4.5厘，期限5年。

龙国需向美提供22万吨桐油。

此笔贷款主要用来向鹰酱帝国购买军用卡车和改善滇缅公路运输设施。

该笔贷款被视为是鹰酱帝国援助果党政府，中美抗日期间的战时合作的开端。

到了1941年珍珠港事件后，鹰酱帝国对华援助形势

开始从单一的商业贷款发展到平准基金贷款和租借供应。

援助领域也变得广泛。

从物资援助发展到人员交流，鹰酱帝国总统特使，政治顾问和军事代表也相继来华。

双方建立起了一种事实上的抗日同盟关系。

1942年3月，龙国在丧失了当时最重要的国际交通线一滇缅公路后。

鹰酱帝国开辟了一条从印度北部阿萨姆到昆明的空中运输线

这条空中运输线长达800公里，飞越著名的喜马拉雅山脉。

从空中俯瞰，山脉犹如驼峰，所以被称之为“驼峰航线”

抗战期间，驼峰航线堪称是龙国的生命线，数万飞行员冒着极大风险将85吨的战略物资运输

到龙国。

在这条航线上，美军共损失飞机1500架以上，牺牲优秀飞行员近3000人。

到抗战胜利时，鹰酱帝国共向龙国240万军队提供了补给供应。

装备好了13个军（36个师），18个炮兵团，17个汽车团和5个特种工兵团。

整个抗日战争期间，果党军从鹰酱帝国人手里接收到的物资有：

108辆坦克，36辆装甲车，两万辆汽车，1394架飞机。

36门155毫米榴弹炮，200门美制105毫米榴弹炮。

100门75毫米野炮，500门75毫米山炮，300门37毫米战防炮。

2000门炮击炮，1030支火箭筒，轻重机枪一万余挺

15支步枪，3万支冲锋枪，3600支手枪。

不过，在这之前，援助果党最大的人是毛熊国。

1937年前，毛熊国给予果党政府7000万美元贷款。

1937年至1941年间，真正给果党援助最大的是毛熊国，而不是鹰酱帝国。

这期间，毛熊国援华总金额是4.5亿美元（军用加民用）。

同期的鹰酱帝国援助是7000万美元（民用物资），英国是600万美元。

直到1941年底，太平洋战争爆发，鹰酱帝国才开始真刀真枪地援助光头。

物资清单：毛熊国援华飞机近1000架，T-26坦克，航空机枪，高射炮。

不同口径的反坦克炮及炮弹等等。

门类齐全，各类机枪超1万挺，机枪子弹超5千万发。

汽车超1500辆，步枪5万支，子弹超1.5亿发。

还有大量的炸弹、地雷及其它军需物资，详单略。

人员方面：毛熊国共派出军事顾问300多人。

帮助果党军训练军队和制定战役方案，帮助龙国军队训练了各类军人超9万余人

毛熊国航空志愿队四个大队共超2000多人参与对日空战，共牺牲飞机员211名。

后勤方面：为了帮助龙国抗战，毛熊国在新疆伊宁成立了航空学校

1939年至1940年，1.3共培训了近两千名飞行员和领航员，培训其它各类人员8354人。

除此之外，毛熊国还帮助开辟了一条阿拉木图至兰州的航空线路

1937年到1939年，毛熊国向龙国运送物资的列车达5640列以上，汽车多达5260辆以上

有400多人不间断地专门向龙国运送物资。

1941年7月26日之前，鹰酱帝国政府或商人才正式断绝对日贸易。

之前一直称“道义上”援助龙国。

鹰酱帝国商人与日本商人的商约包含钢铁、废铁、汽油、机器等军事急需物资。

美英不